前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷真空泵调压器为机制单趟式调压器，其连接结构如同图甲中。I号喷真空泵调压器包括由驱使件、飞球、调压螺旋弹簧、齿轮传动地方和支配地方等组建。I号喷真空泵调压器的驱使件为都具有60°。锥面的驱使盘。在驱使盘的内测有7个沿径向的半方形带槽。驱使盘压紧在驱使轴套上而与它组合成二合一，而后经过半圆键和伸缩螺母使其和喷真空泵的气缸轴连接起来。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  七个直劲为25.4mm的飞球置放动力盘的凹槽体内，随动力盘一齐拖动。飞球另个侧为与定位轴线成45°锥面的阻力盘，阻力盘滑套在动力轴套上。事业时飞球的离心式力效果在阻力盘上，其载荷分力Fa.将使阻力盘沿载荷滚轮。服饰在阻力盘.上的滚轮轮毂轴承和传输系统板也继而手机端。传输系统板顶端套在喷油撑杆上，故此喷油撑杆也继而手机端，因而发生变化喷油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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