康明斯发动机的J1939电控系统,顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 掌握器接线端子 | 进行联接器B | 特别注意 |
| 汽柴油继家电输入 | 39 |
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| 起步继电气输出电压 |
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| 可程序编程打出口1 | 拓张30A继电嚣,继电嚣为01,07,12,13端带来了电瓶电压降。 | ECU供电可和程序编写读取口1配备成“ECU开关电源” |
| 设定器接线端子排 | 9针连到器 | 主意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通讯拦截线(仅在ECU端相连接) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 选择输出阻抗为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 用到电位差为120欧姆的连结线 |
启因素分类进行:Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9更适合CM850热车机保持板块
| 设定器接插件 | 50针对接器 | 留意 |
| 柴油继小家电输出精度 | 39 |
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| 开机启动接触器产品传输 |
| 一直接点火机电磁线圈 |
| 管理器接线端子 | 9针连到器 | 小心 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN安全可靠禁掉线(仅在ECU端接触) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 便用输出阻抗为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 的使用抗阻为120欧姆的联接线两端 |
打着机类形挑选:Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 驱动器接插件 | C1连到器 | 小心 |
| 柴油继机械所在 | 5&8 | 外部扩展继电器,燃油输出时,使C1连接器的燃油继电器输出端口5和串口8联系 |
| 工作继电嚣模拟输出 |
| 一直接启动机感应线圈 |
| 操纵器接线端子 | 3针动态数据线路接连器 | 注意力 |
| CAN GND | C | CAN通信网络屏避线(仅在ECU端接入) |
| CAN(H) | A | 采用输出阻抗为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | B | 应用电位差为120欧姆的拼电脑连接线 |
启心理型号抉择:Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 操作器接线端子 | 50针相连器 | 提示 |
| 柴油继机械的输出 | 38 | 喷油电源开关 |
| 工作接触器广西顶博发电机组制造导出 |
| 可以直接接打火机次级线圈 |
| 调控器接线鼻子 | 9针相联接器 | 注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN微波通信屏蔽掉线(仅在ECU端进行连接) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 便用特性阻抗为120欧姆的进行导电线柱 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 运用特性阻抗为120欧姆的相连线 |
打着机品类选定:Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS符合GCS打着机把握控制模块。运用RS485-MODBUS读入打着机数据。打着机苹果机型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 管控器端子排 | D-SUB对接器06 | 注意事项 |
| 柴油继机械输出的 | 5&8 | 外链发展断电器产品,汽油输入时,使接器06的串口5和串口8接 |
| 再启动断电器产品伤害 |
| 会接起步机电阻线 |
| 操纵器接线鼻子 | D-SUB联接器06 | 主要 |
| RS485 GND | 20 | 通讯技术屏蔽掉线(仅在ECU此端相连接) |
| RS485+ | 21 | 选择电位差为120欧姆的接入线 |
| RS485- | 18 | 选用输出阻抗为120欧姆的连结线 |
打着机类型的首选: Cummins QSK-MODBUS. Cummins QST-MODBUS, Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11(咸阳康明斯)
| 的调节器端子排 | 发起机OEM连入 | 准备 |
| 汽油继机械输送 | 38 |
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| 开机继电商读取 | 21 | 直接性接打火机电机转子 |
| CAN GND |
| CAN无线通信禁掉线(仅在操纵器此端连结) |
| CAN(H) | 46 | 选用特性阻抗为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | 37 | 运用电阻值为120欧姆的进行连接到线 |
汽车发驱动力类行选用:通用型J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 有效调节器端子排 | 打火机OEM链接 | 小心 |
| 汽柴油继电气转换 | 38 |
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| 起步继小家电工作输出 | 21 | 真接接点火机电磁线圈 |
| 可语言编程输送1 | 16&41 | 制定为怠速的调整,常闭传输,确认外扩继电子元件,使的调整器在极速使用时,16与41收缩。 |
| 可java开发输入2 | 19&41 | 设为为电磁升速有效把握,常开的输出,按照外扩启动继电器元件,使有效把握器到髙速暖机时,19与41倒圆角0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信网拦截线(仅在把控器此端接入) |
| CAN(H) | 1 | 选择阻抗匹配为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | 21 | 的使用特性阻抗为120欧姆的接入线 |
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