玉柴天管道煤气汽车打着型号规格谱很全的，铺盖好几个马力段，如今资金投入市扬的管道煤气汽车打着机下述：

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴当前要用的具有气启倾向自动控制控制设计主耍有2专业类别，ECI控制设计和ESI控制设计（即玉柴数字化汽体机）。（1）ECI软件：可划分ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代，在当中ECI-Ⅱ代也称之为CFV软件。（2）ESI装置：可以分成ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

（1）ECI系统

从及以上CNG发起机操作的的原理图图可分辨，该发起机差不多的的原理图为：

①超高电压力的减小天然冰气从储气设备弄出来，经超高电压力滤芯过虑后，触达超高电压力涡流阀；②纯液化石油气经直流高压力低压为电电磁波阀进人直流高压力低压为电宣泄器；直流高压力低压为电宣泄器的目的是将直流高压力低压为电的文件压缩纯液化石油气（工作上压为200bar-30bar）经历过宣泄热处理电加热将压为修正至7-9bar；直流高压力低压为电纯液化石油气在宣泄整个过程中因为宣泄热膨胀，须要代谢过多的能量，为以免宣泄器结冻，将发起机制冷液导入到宣泄器对天燃气实施热处理电加热。③经排压后的当然植物气进电子保持系统调压器，电子保持系统调压器的使用是给出热车机启动工程环境精确度保持当然植物气喷洒；④大自然气与氧气在搭配器内宽裕搭配，到打着机缸内，经火焰塞点着做好燃燒做功；⑤爱的火嘴的起动时间段由ECM保持，氧传调节器器即刻监察自燃后的汽车尾气的氧密度，推算出来出空燃比，ECM会按照氧传调节器器的报告数据信息和保持MAP有效纠正本身气发射量。

（2）ESI系统

从以上的CNG启驱动力工作上的大多机制图可得出，该启驱动力大多的大多机制为：①超低压的缩减具有气从储气气瓶来，通过具有气柴油滤清器过滤程序后，经超低压电磁振动器炉阀走进超低压宣泄方法器（超低压电磁振动器炉阀的关合由ECU把控），超低压宣泄方法器的效应是将超低压的缩减具有气（的工作压为30bar-200bar）通过宣泄方法煮沸将压为整改至3.8bar-6.8bar。②低压天然冰气在释压的方法期间中可能释压的方法胀大，需吸收的作用巨大的温度，为避免 释压的方法器结冻，将打着机一系列冷却液生成到释压的方法器对管道煤气展开高温。③经缓压后的大自然气开启气轨总程，气轨总程的功用是依照汽车打着因工作负荷高精度把控好大自然气市场均衡量。大自然气与气流在混物器内充足混物，开启汽车打着因缸内，经爱的火嘴烧燃通过进行燃燒，爱的火嘴的打火时间表由ECU把控好，氧感应器器按时监管进行燃燒后的排放的氧有机废气浓度，测算出空燃比，ECU依照氧感应器器的返馈网络信号按时更正大自然气市场均衡量。

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