发电站飞机机组的电枢铁芯皆是用硅钢片叠压而成的,硅钢片直接同时耐压连在一起铁压圈压紧或用环行键比较固定在基座或连接轴上。

  分类的铁芯故章有：钢片间烧坏故障（钢片间绝缘电阻损害所发生）；铁芯放松下来（防松螺栓运转恶意和交流接触器振荡发生）；拆除工程旧感应磁圈时控制失当使硅钢片向外伸开；因感应磁圈烧坏故障或碰铁而发生铁芯槽齿熔毁等。

  其注意因为有：铁芯外侧压圈压得不紧；兹定于铁芯压入轴承座时做好得不密实或电焊焊接处脱焊；撤除旧初级次级线圈用火燎而把硅钢片外观的绝缘电阻损坏，撤除旧初级次级线圈时用劲儿过猛，使硅钢片齿部沿支承向外向前展开；线圈过压时引起发高热，熔毁槽齿；机戒作用力的受撞。

  修补前，先要将铁芯清洁清洗，出掉静电、油垢等。

  铁芯松软和两旁压圈不紧，要用两部分不锈钢合成的圆球，其外径略不大于定子电机绕线受拉区的公称直径，中央打孔，穿三根单头地脚螺母，将铁芯两端夹紧，牢固单头地脚螺母，使铁芯回复原形。槽齿偏斜要用尖头钳较正。

  只要铁芯当中松懈，可在松懈那方面进入硬性耐压材料，如钢纸或钢纸箱。 但凡是然后挤紧的铁芯那方面，都应喷刷沥青路油漆物料染（如462号漆）。只要硅钢片有着锯齿现象和厂家神经损伤，常用细锉把锯齿现象修去，把凹坑修平，然后用柴油把硅钢片界面刷净，涂上个层耐压漆。只要铁芯烧掉或熔毁的界面不算太大，如果没有曼延到铁芯深谷，常用凿子把熔毁那方面的铁芯凿去，再换细锉和刮刀出门锯齿现象，清楚其他东西。