电动燃油泵是电喷发动机燃油供给系统的”心脏”，电动燃油泵是连续不断地把燃油从油箱吸出，给燃油系统提供规定压力和流量的燃油的装置。基于电动燃油泵的功能可知电动燃油泵的性能的好坏将直接影响发动机的工作性能。

  电动燃油泵:电动燃油泵相比机械式的确有一些优势。通电后，电动燃油泵可以独立地运转。接通开关后，它们就可以泵送燃油:机械式燃油泵在输送燃油前，发动机必须发动或运转。另一个好处是电动燃油泵的安装位置叮以距离发动机更远，这样，发动机产生的热量就不会使油泵内产牛蒸汽，因此，可以减小气阻的风险。  电动燃油泵可以更好地配合装有计算机控制系统的汽车工作。另外，电动燃油泵消耗更小的摩擦功率。电动燃油泵还能比机械式燃油泵产生更高的压力:根据发动机和制造商的不同，平均泵压力为15-60psiu。

  基本用的犹如下多少种直流电动燃料泵:水纹管式和水轮叶轮叶片式。  显示信息的是控住自动三轮式气油泵的电电路:直流电从蓄干电池伤害，而后流到易熔线(图上间)。易熔线与气油泵继电连结。点火，控制旋转旋钮拨通时，ECC电继电内的次级初级线圈通电，使ECC电继电控制旋转旋钮倒圆角式。当电继电控制旋转旋钮倒圆角式时，气油泵继电次级初级线圈会好了通电。假如通电，泵继电控制旋转旋钮就可能倒圆角式，而后直流电用其中一个常闭的时间延迟控制旋转旋钮。己经，直流电通往自动三轮式气油泵，使泵自动三轮式机正常运转。

控制电动燃油泵的电路

  廷迟开关按钮是一种-个安全防护仪器，只要是发起机得到意外死亡受撞或的遭受责任事故，也会重连三极管。如此一来放置的遭受相碰时，燃料泵立刻运输或溅出燃料。

  波浪纹管式智能然油泵。在波浪纹然油从然油流入油缸米互乏化油器管式智能然油泵中用了塑料波浪纹管，而非是膜片。伸展或再压缩波浪纹管时可带来吸附力和压差。图4-11如图是波浪纹管式智能然油泵用磁感应电感来变高或影响波浪纹管。当瞬时电流大小通到磁感应电感时，电枢被引人关注往下转动，使塑料波浪纹管受力，涡流将然油吸取到。当电枢满足较低点，磁感应电感跨接，瞬时电流大小掉线，然后回位大弹簧学习推波浪纹管，导致带来压差，逼迫然油淌出然油泵相结入化油器。

波纹管式电动燃油泵

1-进口单向阀 2-触点 3-回位弹簧 4-蓄电池止极(B+) 5-电磁线圈 6-铁芯 7-真空膜 8-出口单向阀

  叶轮叶片式燃油泵。叶轮叶片式电动燃油泵，该泵位于油箱内。这种泵有儿种不同的样式，波纹管式电动燃油泵其中一种。电动机总成由电流控制。当电动机转动叶轮时，燃油从泵的进油口处吸入。燃油经过加正后，从出油口送出，然后输送给发动机。进油端的叶轮起到蒸汽分离器的作用。该装置以3500r/min的转速运转。卸压阀保持燃油泵压力一直处于60~ 90 psi-在最极端的条件下，燃油泵会输送比发动机能消耗的量更多的燃油。叶轮的结构设计使得它--侧产生吸力，另一侧产生压力。通向油箱的进油口与产生吸力的一侧相通。燃油经过泵的出油口被输送给喷油器。

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